信息时间：2016-08-26 
信息来源：中国网
自李克强总理提出“互联网+”行动计划以来，各行各业都搭上了互联网这班车，顺应时代发展潮流，铸就新的辉煌里程。纵观目前最为活跃的汽车电商行业尤为突出，不论是依托集团资源的车享网、平安好车，还是依托大电商平台的车猫网，亦或是以金融为切口做汽车综合平台的车果网，都开启了汽车电商布局，力求成为行业新秀，成为同行标杆，引领汽车电商发展风向标。
据了解，即将上线的汽车销售及产业链为一体的电子商务平台中国·车林通购车之家网，将开启全新的电商模式，该平台实现购车、金融贷款、汽车保险、装饰美容、中央会员为一体的线上线下联动的购车平台。
车林通是林荣国际投资数十亿元打造的国内综合性电子商务平台，通过联合众多上游企业，与多方合作，从而让客户得到更多实惠。中国车林通购车之家网集团董事/副总裁张厚禄主要负责这块的开拓。
张厚禄先生，1981年10月1日出生于中国安徽省阜阳市，中国矿业大学MBA硕士，中共党员。现任中国车林通购车之家网集团董事、副总裁，兼任销售公司总经理。近十余年汽车行业从业经验，曾先后担任奇瑞汽车股份有限公司高级秘书，营销大区经理、运营督导科长,曾参与凯翼汽车营销公司组建工作，奇瑞新能源汽车销售公司副总监兼奇瑞北京销售公司副总经理。
平台首创AutoCLTBusiness和AutoCLTCustomer模式(简称ALB、ALC)，运作全国大平台、大市场、大客户群、大数据、大联盟、大布局，将利用线下众多加盟经销商，为汽车领域相关公司、各金融公司等进一步拓宽新型电子商务渠道，为全国超过2亿客户提供快速便捷、多元化购车需求，倾力打造多方参与、合作共赢的商务模式。ALB/ALC商务模式，专注于建立一个各方参与的汽车电商生态圈，真正的让消费者得到实惠。
车林通最具创新的商务发展模式，得到行业领袖的一致肯定，并给予了高度的评价，让我们拭目以待吧!未来汽车电子商务发展离不开创新、创造，更需要所有汽车人的共同努力、携手共进、勇攀高峰、共筑新的辉煌。
2016年，张厚禄先生加入中国•车林通购车之家网，担任集团董事、副总裁，将带领300余汽车电商界精英，运作一个有东方智慧、西方商业理念，参与世界性竞争的中国企业。
2016年4月25日—5月4日，第十四届北京国际汽车展览会(AutoChina2016)在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行，展会现场，大牌云集，群英荟萃，共同掀起一场汽车人的饕餮盛宴。中国车林通购车之家网集团副总裁张厚禄首先来到了吉利汽车发布会现场，同吉利集团董事长李书福洽谈。据内幕消息两大集团在未来的自动驾驶领域可能联手研发新产品。
2016年6月24日，中国车林通购车之家网集团副总裁张厚禄先生受邀到北京财新网参观学习。6月25日，中国车林通购车之家网集团副总裁张厚禄先生，受邀到北京新京报社参观学习，同新京报社传媒执行总裁张学冬，汽车事业部主任赵琦进行了工作密切交流，共同探讨车林通项目如何借力时下媒体渠道，助跑“互联网+汽车”发展生态模式。
据悉，新京报张学东总裁首先对苏州林荣汽车电子商务集团两位高层莅临表示欢迎，并介绍了新京报的发展历程。张总裁强调：“《新京报》是中国第一次两个党报报业集团合作办报，是中国第一家得到国家有关部门正式批准的跨地区经营的报纸，是一份高度密集覆盖北京市场的强势新主流纸质媒体。”
苏州林荣汽车电子商务集团副总裁兼销售公司总经理张厚禄表示：“汽车产业目前已进入3.0时代，网络改变了人们生活消费模式，‘互联网+汽车’的大发展方向已得到整个汽车行业的认可，然而当今主流的B2B/B2C汽车电子商务发展模式，实际上提供的只是供求方面的信息，通过降低中间运营成本，让利于消费者，这种模式因其固有的局限性，收效甚微。”
据了解，张厚禄在汽车领域工作十六载，先后任职奇瑞销售大区主任、大区经理、运营督导科长、新能源销售副总监等要职,并全力参与奇瑞凯翼汽车销售公司组建，2016年加盟中国.车林通购车之家网，任集团董事、副总裁兼销售公司总经理，可以说从实体企业到线上的互联网张厚禄总裁有自己对互联网+的独特理解。推陈方能出新，创新才能共赢。苏州林荣汽车电子商务集团推出的中国·车林通购车之家网作为全国专业汽车及产业链销售电子商务平台，采用林荣国际首创的AutoCLTBusiness和AutoCLTCustomer模式(简称ALB/ALC商务模式)，运用全国大平台、大市场、大客户群、大数据、大联盟、大布局，将在全国设立2800多家线下销售服务实体，利用线下众多加盟经销商，为各合作上游企业进一步拓宽新型电子商务渠道，为全国超过2亿客户提供快速便捷、元化购车需求，倾力打造多方参与、合作共赢的商务模式，借助丰富的资源，真正实现全网低价，直接优惠给客户。
2016年7月29日，中国车林通购车之家网集团董事/集团副总裁张厚禄受邀参加“无人驾驶穿行未来”智能网联汽车研讨会。张厚禄认为新能源汽车是大势所趋,营销难点在三四线城市。奇瑞认为,新能源汽车是大势所趋、造福后代的好事,这是一个现代企业的责任和义务,因此,奇瑞推出奇瑞eQ,作为奇瑞新能源在领域内的最新成果。奇瑞eQ凝聚了最先进、最前沿的新能源汽车技术,是现今电动汽车的代表。最大续航里程超过200公里,最高时速达100公里/小时;搭载的T-BOX系统通过手机APP实时掌控管理系统,具备远程车辆定位、启停发动机、开关门锁、控制空调、车辆异常信息自动上传等先进功能。但是从营销专业本质上来说,张厚禄认为,新能源汽车与传统汽车在营销上是没有区别的。“无论是新能源汽车还是传统汽车,都是将优质的产品通过营销的模式转换成客户需要的商品。目前新能源汽车刚刚起步,可以说是元年的起航,在国家相关政策支持及各地政府的大力推广下’国内各大汽车厂家都积极响应政策,快速推出多款新能源车型来满足客户需求.从营销层面来看,目前难度最大就是三线和四线城市,无论从硬件上还是推广成本上都十分困难,但我相信在国家政策的支持下,以及各新能源汽车公司的共同努力一定能平稳将新能源汽车广泛化。”张厚禄说。
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