信息时间：2012-08-31 
信息来源：网络转载
我国轴承已形成较大的经济规模，但是，由于发展方式、产业结构、自主创新和品牌建设等方面存在的矛盾和问题，与世界轴承强国还有很大的差距。协会人士罗百辉认为，我国轴承行业的发展重点是转变行业发展方式，重视技术基础改造，尤其是原创技术，积极研发优质、高能、高效的产品。
余杭从事轴承行业的企业不在少数，上规模(产值二千万元以上)的有13家，2011年，全区轴承规上9.15亿。其中，杭州理想塑胶有限公司作为全国轴承行业密封技术的领军企业，目前，该公司的产品广泛运用于汽车、工业电机、风电等各种产业领域。
眼下余杭正围绕“产业余杭”、“创新强区”等目标大力发展实体经济。在余杭经济发展中，工业经济是基础，而装备制造业是其中重要的一块。工业经济转型升级，对装备制造业、尤其是高端主机发展的要求日益提升，轴承行业企业大有可为。他祝愿轴承企业能赢得更多的商机，同时也希望企业家们多到余杭考察参观，为余杭经济转型升级做贡献。
由于国内许多主机行业的配套需求不足，上半年轴承行业利润增速明显放缓，库存水平明显上升。协会人士罗百辉认为，由于骨干企业实力有所增强，预计下半年行业盈利情况有所好转。数据显示，1至6月，我国轴承行业实现利润总额14.5亿元，较去年同期减少41.87%，而轴承库存额也由去年同期的47.0亿元增加至52.3亿元，增长了11.30%。
轴承行业主要生产企业的生产经营月快报显示，今年上半年，我国轴承行业104家参与统计的企业共计生产轴承21.1亿套，同比增长4.76%;销量为19.5亿套，同比减少2.89%。虽然产量有增长，但是产值却出现了下滑。上半年累计完成工业总产值283.1亿元，同比减少了6.97%。
未来几年内我国主要以提升拉动内需为主线，要将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业，力争使其达到或接近国际先进水平。并且要在政策的支持下，到2015年，使高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。
而基于我国高端轴承落后的事实，《规划》明确提出要充分发挥产业政策的引导作用，提高行业准入门槛，遏制低水平重复建设，同时给予财税支持政策，为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础。肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战，以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力，我们有理由相信，在不远的将来，国产高端轴承铸造业定能支撑起我国重大装备国产化的重任。
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